威爾的船務世界

根據Alphaliner的最新數據，跨太平洋航線上的總運力預計在今年 7月底前至少增加8%。

　　總體來看，挂靠美國東、西海岸的航線運力將分別上升 9%和 8%，從 4月份起，還將有新的運力逐漸加入。其中，遠東-美國西南海岸航線今年將較去年增加 18%的運力。4月起，將有10條航線、總計105艘船舶部署在遠東-美國西南海岸航線上，總運力達 89萬3TEU。

根據Alphaliner的最新數據，跨太平洋航線上的總運力預計在今年 7月底前至少增加8%。

　　總體來看，挂靠美國東、西海岸的航線運力將分別上升 9%和 8%，從 4月份起，還將有新的運力逐漸加入。其中，遠東-美國西南海岸航線今年將較去年增加 18%的運力。4月起，將有10條航線、總計105艘船舶部署在遠東-美國西南海岸航線上，總運力達 89萬3TEU。

                據馬士基航運公司報導，馬士基肯辛頓（Maersk Kensington）集裝箱船也發生了一次火災。據了解，3月16日，該船的貨艙內的一個集裝箱發生了火警報告。當時該船正從塞拉萊阿曼航行到蘇伊士的行程中。
　　目前，船上 26名機組人員全都是安全的，並且根據報導火災已被及時控制住了。據馬士基的說法，在火災發生後，船員反應迅速，立即採取了安全措施，按照規定程序用二氧化碳滅火器對貨艙內的火災進行了撲滅，完全控制住了火勢的進一步發展。
 　

                據馬士基航運公司報導，馬士基肯辛頓（Maersk Kensington）集裝箱船也發生了一次火災。據了解，3月16日，該船的貨艙內的一個集裝箱發生了火警報告。當時該船正從塞拉萊阿曼航行到蘇伊士的行程中。
　　目前，船上 26名機組人員全都是安全的，並且根據報導火災已被及時控制住了。據馬士基的說法，在火災發生後，船員反應迅速，立即採取了安全措施，按照規定程序用二氧化碳滅火器對貨艙內的火災進行了撲滅，完全控制住了火勢的進一步發展。
 　

<2018年3月16日同步發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>
 https://www.facebook.com/Wills.forwarder/
在發展較為成熟的傳統行業，“微創新”也被視為是不容小看的力量，小小改善也能帶來巨大轉變！
　　就在其他船公司要么忙著跨界搞新玩法要么造大船爭地盤的時候，有這樣一家船公司，不急不躁地專注在自己的傳統領域內精耕細作，在看似鐵板一塊的成熟業務中生生開闢出了更受客戶歡迎的細分市場，它，就是APL！

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在發展較為成熟的傳統行業，“微創新”也被視為是不容小看的力量，小小改善也能帶來巨大轉變！
　　就在其他船公司要么忙著跨界搞新玩法要么造大船爭地盤的時候，有這樣一家船公司，不急不躁地專注在自己的傳統領域內精耕細作，在看似鐵板一塊的成熟業務中生生開闢出了更受客戶歡迎的細分市場，它，就是APL！

<2018年2月9日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>
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現代商船於一月底在官網宣布，公司啟動了從韓國釜山到西班牙巴塞羅那的首次“超冷凍”（Ultra－Freezer）服務，該服務基於其豐富的高科技冷藏集裝箱服務經驗。
　　“超冷凍”服務指的是在 -60℃的超低溫環境下運輸貨物，而常規冷凍集裝箱的溫度是 -35℃至 -40℃。由於超冷櫃在移動、裝載和卸載全程，都需要保持非常低的溫度，在超冷櫃服務中必須要配備技術精湛和服務熟練的人員，因此，“超冷凍”服務的運費將比普通冷藏集裝箱高4~8倍。

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現代商船於一月底在官網宣布，公司啟動了從韓國釜山到西班牙巴塞羅那的首次“超冷凍”（Ultra－Freezer）服務，該服務基於其豐富的高科技冷藏集裝箱服務經驗。
　　“超冷凍”服務指的是在 -60℃的超低溫環境下運輸貨物，而常規冷凍集裝箱的溫度是 -35℃至 -40℃。由於超冷櫃在移動、裝載和卸載全程，都需要保持非常低的溫度，在超冷櫃服務中必須要配備技術精湛和服務熟練的人員，因此，“超冷凍”服務的運費將比普通冷藏集裝箱高4~8倍。

<2018年2月5日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>
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國際物流企業DHL於2018年1月發布《全球貿易晴雨表》，基於數據分析，雖然相較世界七大經濟體，中國經濟增長指數值最低，但前景依然樂觀。具體來說，該數據對於企業也具有一定的參考性，尤其是展示家居用品，汽車及機械零部件貿易的趨勢，對於深圳的製造業有極大參考價值。一方面企業可以藉以了解同行業發展狀況，並且衡量比對自己在該行業的位置。另一方面也可以對於物流安排也可提早做準備。
　　本次首次發布的《DHL全球貿易晴雨表》，是基於人工智能，大數據及預測分析，該指標指出中國的出口，特別是以消費品、機械零部件和化學品製品，將成為中國貿易近期增長的主要動力，並拉動中國空運量的持續增長。然而，該指標也顯示，由於中國對工業原材料的需求下降，中國海運貿易正在失去增長動力。

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國際物流企業DHL於2018年1月發布《全球貿易晴雨表》，基於數據分析，雖然相較世界七大經濟體，中國經濟增長指數值最低，但前景依然樂觀。具體來說，該數據對於企業也具有一定的參考性，尤其是展示家居用品，汽車及機械零部件貿易的趨勢，對於深圳的製造業有極大參考價值。一方面企業可以藉以了解同行業發展狀況，並且衡量比對自己在該行業的位置。另一方面也可以對於物流安排也可提早做準備。
　　本次首次發布的《DHL全球貿易晴雨表》，是基於人工智能，大數據及預測分析，該指標指出中國的出口，特別是以消費品、機械零部件和化學品製品，將成為中國貿易近期增長的主要動力，並拉動中國空運量的持續增長。然而，該指標也顯示，由於中國對工業原材料的需求下降，中國海運貿易正在失去增長動力。