威爾的船務世界

<2017年5月6日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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因貿易商委託尋找塑膠粒(PP)，將出口至國外，過程從尋找工廠-->取樣品/拜訪工廠-->討論包裝規格/議價-->安排船期/報關，提供客戶供應鏈整合的服務。

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後記:

許多人喜愛的櫻桃與草莓，食藥署公布最新的邊境查驗不合格名單，這兩項水果都上榜，而9批的智利櫻桃，分別由北中南不同的貿易商進口，數量逾120公噸。在過年期間，相信不少人都有品嘗櫻桃，產地分別有智利與紐西蘭，運輸方式也有差異。

身邊認識的一些小農，他們食用櫻桃與草莓這類水果，都會沖洗5-10分鐘以上，有些甚至會沖洗半小時。而我則會盡量沖洗5分鐘以上或是使用蔬果清潔劑。有時與他們閒話家常，就會知道某些蔬菜，為什麼農藥會超標，他們則盡量不食用。

食藥署昨日公布最新一周邊境查驗不合格食品名單，一共35項(如圖一)，其中高達9批為「智利櫻桃」逾120公噸，以及2批「日本草莓」；食器部分，自中國大陸進口來台的品項中，本周也有7批的不合格，邊境攔截全數產品皆已退運銷毀，並未流入台灣市場。

因客戶從未進口過貨物，與客戶溝通並了解主要的需求，接著進行事前可行性評估-以個人名義申報，出口國與進口國是否有相關規範與限制、適合用何種方式來運送，以符合成本/時間效益，最後提供注意事項(進口稅金/查驗等)與報價。

用個人名義進口，除了有超過90%的機率，會遇到海關查驗外，事前找到適當的稅則，也是一個關鍵的部分，此票有找到符合免稅的條件申報進口，以降低客戶的進口成本。

接著小編提供Door to door服務，以海運來協助客戶進口貨物，因客戶與出口商也是第一次合作，我司代理安排取貨時，才發現貨物外箱沒有進行煙燻，第一時間請客戶與廠商協調，是否由出口商代為煙燻，以避免客戶需額外支出費用，後續因出口商沒有煙燻的經驗與配合的廠商，我司代理協助安排煙燻與進倉的動作(如圖)。 

海運的部分，因須經過新加玻轉船，除了即時更新船舶動態給客戶外，也緊盯貨櫃是否有On Schedule上二程船。

<2017年3月1日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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客戶如裝載較重的貨物，很容易造成櫃損，或於裝/卸櫃時，產生油漬等汙損，當空櫃交還回櫃場時，就會被收取費用不等的修櫃費或洗櫃費等，其中以底樑/底板損壞的費用最為昂貴。

<2017年3月4日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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因客戶委託尋找Benz SLR，最後於美國找到合適的車況與價格，便安排相關事宜與文件，

從尋車-->裝櫃-->出口申報與海運-->台灣清關-->驗車交車等，提供整段的服務。

<2017年5月24日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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今日到港的水果，是從泰國進口的榴槤(Class A)，在東南亞被譽為"水果之王"，具有獨特的氣味及外殼上的刺。

<2017年12月27日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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客戶為食品製造商，每年與農民契作，主要產品有蕃薯類、各類鮮果(芒果/鳳梨等)加工、低溫烘焙而成的鮮果乾類、果醬罐頭類。

每年於愛文芒果產季，固定出貨到日本，客戶出貨從連絡相關單位(事先申請相關文件)-->派車拖櫃(冷凍櫃先進行預冷，符合日本要求)-->報關(協助申請海關要求文件)-->安排海運(安排船期以利於交期內，送達至指定的日本港口)，整段出口作業皆由我司協助安排完成。圖片內容為2017年9月出貨照片

每次接近農曆春節，貿易商會進口各式各樣的水果，日本草莓/蘋果、韓國水梨、紐西蘭櫻桃、智利櫻桃，以滿足消費者的需求。

每批進口水果都需經檢疫抽驗，一月底某賣場的水果，因農藥超標而須銷毀的報導。

(相關報導:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180123/1283922/…)