Alphaliner近日發布報告稱稱，今年4月大量新推出的服務將有助於使用市場內新增加的新造集裝箱船，並進一步推動租船市場發展。Alphaliner表示，在接下來1個半月內，集裝箱運輸市場上將需要 60艘以上的集裝箱船來運行新的服務環線，預計新服務航線的運力總需求量將達到 36萬TEU。其中，最需要補充運力的航線為遠東-南美洲西海岸和遠東-加勒比海航線。預計這些航線在4月將對現有的班輪公司合作關係進行全面提升，以 11個新服務取代現有的9個週班服務。
從今年 4月起，預計將一共有115艘船舶部署在遠東航線上，總運力達到 96.5萬TEU。相比現有的95艘船舶，78萬TEU，部署運力大幅提升。遠東-南美洲西海岸和遠東-加勒比海航線上將額外增加 20艘 6000 -13000TEU船，運營船舶平均運力為 9000TEU。
這些增加的運力將包括墨西哥和加勒比海的新增運力。其中，馬士基-漢堡南美提供一項墨西哥專用服務航線，同時部署另一項途徑布埃納文圖拉，從遠東前往加勒比海的服務航線。 由於馬士基航運的所有主要競爭對手都將在該航線上增加新的運力，因此馬士基航運在這項交易中的份額將受到削弱。
赫伯羅特、地中海航運和ONE正在與現代商船建立新的船舶共享協議（VSA）合作夥伴關係，而達飛輪船、中遠海運、長榮海運已與萬海航運、太平船務和陽明海運建立了單獨的VSA合作夥伴協議。
(Source: 中國航貿網)
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