路透引述一份顧客通知報導，台灣航運商長榮海運 (2603-TW) 宣布，長適號 (Ever Cozy) 因不可抗力因素無法停泊以色列阿什杜德港 (Ashdod)，在安全考量下必須向北繞道。這是自巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯 (Hamas) 10月7日突襲以色列迄今，首批不可抗力事件。
根據海事分析和船隻追蹤機構 MarineTraffic 的資料，Ever Cozy周二 (17日) 正駛向海法港 (Haifa)。雖然以色列最接近加薩的較小港口亞實基倫港 (Ashkelon) 因為戰火已經關閉數日，但阿什杜德港迄今大致對外開放，只是針對易燃物和爆裂物等有危險貨品進行管制。
長榮海運在周一發給客戶的通知中說明，已經知悉阿什杜德港從10月7日至今都處在「持續的不安全狀態」。文件中說：「情況已經超出長榮海運可以掌握的範圍裡，我們正式宣布『不可抗力』。」
文件說：「所有原定運往阿什杜德港的貨物，將在以色列的海法港卸貨。因此，標的運輸合約將視為結束，承運人一切責任也應該終止。」
根據阿什杜德港在網站發布的最新公告，在「港口持續發布飛彈來襲警報的情況下」，員工仍持續工作。MarineTraffic 周二的資料顯示，包括一艘油輪在內，共有三艘船舶等待進入阿什杜德港。包括貨櫃船在內，目前共有十艘船停泊在阿什杜德港內。
海法港的停泊船隻則在近日逐漸增加，截至周二共 16 艘船停靠在港口附近。阿什杜德港和海法港都是以色列重要的貨物通道。由於敵對情勢日漸升高，以色列港口的戰爭險保險費率在短短幾天飆漲到 10 倍以上。
雖然阿什杜德港仍在運營，但航運公司注意到該港口出現了擁堵，其網站也出於安全原因被關閉。根據外媒報道，MSC在以色列的辦公室已經關閉，馬士基也已經關閉了位於該國第二大港口阿什杜德的辦公室。
此外，由於海法港和阿什杜德港都對特定物品發布了限制，MSC表示目前不再為受限制的危險貨物創建新的預訂。
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