威爾的船務世界

<2018年2月5日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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國際物流企業DHL於2018年1月發布《全球貿易晴雨表》，基於數據分析，雖然相較世界七大經濟體，中國經濟增長指數值最低，但前景依然樂觀。具體來說，該數據對於企業也具有一定的參考性，尤其是展示家居用品，汽車及機械零部件貿易的趨勢，對於深圳的製造業有極大參考價值。一方面企業可以藉以了解同行業發展狀況，並且衡量比對自己在該行業的位置。另一方面也可以對於物流安排也可提早做準備。

　　本次首次發布的《DHL全球貿易晴雨表》，是基於人工智能，大數據及預測分析，該指標指出中國的出口，特別是以消費品、機械零部件和化學品製品，將成為中國貿易近期增長的主要動力，並拉動中國空運量的持續增長。然而，該指標也顯示，由於中國對工業原材料的需求下降，中國海運貿易正在失去增長動力。

<2017年3月1日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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客戶如裝載較重的貨物，很容易造成櫃損，或於裝/卸櫃時，產生油漬等汙損，當空櫃交還回櫃場時，就會被收取費用不等的修櫃費或洗櫃費等，其中以底樑/底板損壞的費用最為昂貴。

<2017年3月4日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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因客戶委託尋找Benz SLR，最後於美國找到合適的車況與價格，便安排相關事宜與文件，

從尋車-->裝櫃-->出口申報與海運-->台灣清關-->驗車交車等，提供整段的服務。

<2017年5月24日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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今日到港的水果，是從泰國進口的榴槤(Class A)，在東南亞被譽為"水果之王"，具有獨特的氣味及外殼上的刺。

<2017年12月27日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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客戶為食品製造商，每年與農民契作，主要產品有蕃薯類、各類鮮果(芒果/鳳梨等)加工、低溫烘焙而成的鮮果乾類、果醬罐頭類。

每年於愛文芒果產季，固定出貨到日本，客戶出貨從連絡相關單位(事先申請相關文件)-->派車拖櫃(冷凍櫃先進行預冷，符合日本要求)-->報關(協助申請海關要求文件)-->安排海運(安排船期以利於交期內，送達至指定的日本港口)，整段出口作業皆由我司協助安排完成。圖片內容為2017年9月出貨照片

<2018年3月7日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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航運巨頭達飛輪船似乎正在計劃進一步擴張船隊，繼去年底 9艘LNG動力 2萬2TEU超大型集裝箱船訂單後，又將訂造多達 12艘LNG動力 1萬4TEU集裝箱船。而隨著環保法規的生效，越來越多的船公司加快進行船隊更新，集裝箱航運業新一輪訂單潮正在襲來。

　　據Allied Shipping Research最新消息，韓國現代重工已經和法國達飛輪船簽署了 6+6艘1萬4TEU集裝箱船建造意向書，這批船將使用雙燃料主機，新船預計將從 2020年開始交付。

<2018年3月9日發表於 FB粉絲專頁- 威爾船務的世界>

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        丹麥海運分析機構(SeaIntel)表示，目前總計142萬TEU的超大集裝箱船訂單將影響到亞洲- 北歐航線上三大聯盟的運力市場份額。也就是說，2萬TEU以上的新船訂單將使 Ocean Alliance在亞洲 -北歐線上的運力市場份額在2019年底前趕上 2M增長到38%，並在2020年超過 2M，而THE Alliance 的市場份額將下降 25%~21%。

        如果HMM確認他們傳言中的訂單，他們將在2021年達到運力市場份額的6%~7%，而各聯盟將因此相應地減少份額。即使按照預測— 2018年~2021年的需求增速，將超過 2012年~2017年的增速，可能還是需要停止1條~2條航線服務才能讓供需得到平衡。

       SeaIntel首席執行官Alan Murphy說：“預測未來的需求增長很困難，但是行業內的共識是，需求增長未來幾年將比2012年~2017年快。如果確實如此，減少3條服務線路似乎太多了，但是為了平衡供需，根據潛在的需求增長，可能還是需要關掉1條~2條服務。”

我的老天鵝!!!
這兩艘船小編都中獎，有貨櫃在其中一艘船上，而客人也要安排另一艘船，該去買樂透了!

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<台中港「撞」況連連 11天2起撞船意外>

       近日，達飛輪船集團首席執行官 CEO魯道夫表示，全球貨物運輸需求預期將持續強勁，擺在我們前方將會有很多的機會。當然，同時也會面臨著更多的挑戰，更多的新船將被交付，達飛輪船將在2018年接收3艘 2萬TEU超大型集裝箱船。這3艘船舶都在菲律賓韓進蘇比克船廠建造，其中第1艘“達飛小王子”號已接收並投入運營。

同時，魯道夫也提出了2018年集團發展的幾個主要目標。

(日前已發表於FB粉絲專頁:威爾的船務世界)

近日，丹麥全球共享集裝箱平台（Global Shared Container Platform, GSCP）的創始企業Block shipping宣布，將於4月15日進行首次代幣發行（Initial Coin Offering,ICO）。

　　據了解，全球共享集裝箱平台通過更加智能的方式進行集裝箱多式聯運，每年可為全球集裝箱航運市場節約57億美元。同時，如果該平台被業內廣泛採用，充分利用，全球每年將減少約460萬噸的二氧化碳排放。