目前分類：Alphaliner等航運業研究資料 (35)

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2023-10-15 Alphaliner資料顯示，2023年共有62艘新巴拿馬型船舶（NPX）將投入使用 (4) (0)
2023-10-13 8月航商的準班率，維持在一定區間內 (4) (0)
2023-02-14 Drewry 最新數據，第7週至第11週取消的航次 (6) (0)
2023-01-10 運價的崩跌，恐使航商虧損。 (6) (0)
2023-01-08 2023航商運力數據 (4) (0)
2022-06-07 塞港引發全球供應鏈的困境 (16) (0)
2022-01-26 德迅日前發布航運中斷指數，顯示全球供應鏈持續面臨挑戰 (19) (0)
2022-01-16 美國供應鏈阻塞導致另一個問題：貨物失竊 (3) (0)
2022-01-15 2021年各國的貨櫃平均週轉天數 (36) (0)
2020-04-19 班輪公司破產風險等級排名：11大巨頭都不好過 (177) (0)
2019-06-02 裝箱船大型化是必然趨勢還是即將結束？（下） (25) (0)
2018-12-19 2018年，全球集運業虧字當頭?(下) (57) (0)
2018-12-17 2018年，全球集運業虧字當頭?(上) (42) (0)
2018-11-27 Drewry：未來聯盟或將完全不存在 (42) (0)
2018-09-17 受貿易戰影響！中美海運航線頻“爆艙” ，貨主瘋狂出貨規避風險！ (65) (0)
2018-09-04 8張圖了解貿易戰下的航運業現狀 (132) (0)
2018-08-07 上半年航運經濟:"復甦、低迷、穩健"三態疊加! (46) (0)
2018-07-24 美中貿易戰致集裝箱貿易放緩，跨太平洋集裝箱運力下降6.7%，貨量將下降30%！ (27) (0)
2018-07-22 全球集裝箱船熱門航線和船型分析 (257) (0)
2018-07-13 <未來船價要漲！巴拿馬箱船漲幅預測可達60%!> (32) (0)
2018-07-11 <集運市場三大挑戰!> (27) (0)
2018-07-06 <Alphaliner：集運業最大威脅來自中遠海運> (146) (0)
2018-07-04 <馬士基敲響警鐘！營運能力十年來首次下降> (30) (0)
2018-06-18 <1-5月超大型集裝箱船成為新造船市場一顆最耀眼的明珠> (102) (0)
2018-06-08 <全球13大班輪公司運力增速大比拼!> (53) (0)
2018-05-11 <伊朗國航、德翔航運躋身全球前20大班輪公司> (89) (0)
2018-05-07 <全球集裝箱船航運市場形勢回顧> (71) (0)
2018-04-17 <WLS:跨大西洋、亞歐航線運力繼續上升> (8) (0)
2018-04-16 <AlixPartners：集運業應遏制對新造船的“貪婪食慾”> (13) (0)
2018-04-10 <中國將超日韓成為全球最大集裝箱船交付國> (9) (0)
2018-04-09 <SeaIntel分析報告：2017年對船公司來說是個豐收年，但是2018...> (34) (0)
2018-04-03 <Alphaliner：集裝箱市場新服務將消耗新增運力> (52) (0)
2018-04-01 <航運信心指數創四年新高> (9) (0)
2018-03-21 前100大班輪公司中將至少消失30家！航運業整合持續！ (46) (0)
2018-03-19 美線告急！運力增長迅猛帶來過剩陰霾，或對新約價談判舉步維艱！ (21) (0)